Zakaj smo zgradili platformo eCMR z umetno inteligenco za Zahodni Balkan in EU — naše poslanstvo, naša vizija in kaj vam ta blog prinaša vsak teden.
Danes je pomemben dan za našo ekipo v podjetju bitsEverywhere: uradno zaganjamo eFTI Connect — našo platformo eCMR z umetno inteligenco za prevoz blaga in logistiko — skupaj s to spletno stranjo, ki jo želimo razviti v zanesljiv vir znanja o digitalizaciji transporta.
Če ste izvoznik, špediter ali prevoznik, ki posluje na Zahodnem Balkanu ali v EU, je ta platforma zgrajena za vas. In če vas preprosto zanima, kam gre digitalna logistika, je tudi ta blog za vas.
Zakaj smo zgradili eFTI Connect
Vsak, ki je delal v cestnem prevozu, pozna ta obred: tiskanje tovornih listov CMR, ročno izpolnjevanje, lovljenje podpisov, pošiljanje po faksu ali fotografiranje kopij in arhiviranje kupov papirja, ki kljub temu nekako izginejo prav takrat, ko jih najbolj potrebujete.
Številke za tem obredom so streznitvene. Raziskave v panogi kažejo, da obdelava papirnega CMR traja približno 23 minut na dokument, elektronski CMR pa okoli 9 minut. Strošek na dokument pade s približno 6,23 evra na papirju na 1,69 evra v digitalni obliki — zmanjšanje za več kot 70 %. Pomnožite to s tisoči pošiljk na leto in argument za digitalizacijo se postavi sam.
A prehod na eCMR ni le vprašanje učinkovitosti. Gre za pripravljenost na to, kar prihaja. Uredba EU o eFTI (2020/1056) organe po vsej Uniji zavezuje, da sprejemajo informacije o prevozu blaga v elektronski obliki, z obvezno uporabo od 9. julija 2027. Podjetja, ki digitalizirajo zdaj, bodo ta prag prestopila mirno; tista, ki čakajo, bodo hitela.
eFTI Connect je naš odgovor: platforma v oblaku, ki vam omogoča, da v nekaj minutah ustvarite, delite, podpišete in arhivirate elektronske tovorne liste — z umetno inteligenco, ki pomaga samodejno izpolniti dokumente, ujame napake, preden postanejo spori, in celo izlušči podatke iz skeniranih papirnih CMR. Govori deset jezikov regije, sledi standardu eCMR fundacije Open Logistics Foundation in ne zahteva namestitve. Koda QR in voznikov podpis na telefonu nadomestita papirno sled.
Naše poslanstvo
Digitalno prevozno dokumentacijo narediti preprosto, cenovno dostopno in na voljo vsakemu prevoznemu podjetju — od prevoznika z enim tovornjakom do mednarodne špedicijske mreže.
Digitalizacija v logistiki je bila predolgo privilegij velikih podjetij z velikimi proračuni za IT. Prepričani smo, da si družinski prevoznik iz Novega Sada, Skopja ali Sarajeva zasluži enaka digitalna orodja kot mednarodni operater iz Rotterdama. Zato je eFTI Connect zgrajen tako, da ga je mogoče uporabljati brez priročnikov in usposabljanj, da je cena razumljiva sama po sebi in da je lokaliziran v jezike, ki jih naša regija resnično govori.
Naša vizija
Evropski prevozni ekosistem, v katerem informacije o tovoru potujejo enako hitro kot tovor sam — brez meja, brez papirja in vredne zaupanja.
Predstavljamo si bližnjo prihodnost, v kateri tovornjak, ki iz Slovenije prehaja na Hrvaško, ne obstane pri kontroli dokumentov, ker ima inšpektor že preverjen digitalni dostop do podatkov o pošiljki. Prihodnost, v kateri vprašanja „kje je CMR?“ nihče več ne postavlja, ker se odgovor vedno glasi: tukaj je, en klik stran. Uredba o eFTI to prihodnost dela neizogibno po vsej EU — naša naloga je poskrbeti, da bodo podjetja iz naše regije med prvimi, ki bodo od tega imela korist, in ne med zadnjimi.
Kaj vam prinaša ta blog
Platforma je le polovica tega, kar smo danes zagnali. Ta spletna stran je tudi naša zaveza, da delimo znanje. Vsak teden bomo objavili nov prispevek z novicami, trendi in raziskavami iz sveta digitalnega transporta, med drugim:
- uvajanje eCMR po Evropi in v državah protokola e-CMR
- uredbo o eFTI in kaj v praksi pomeni za prevoznike in špediterje
- študije primerov digitalizacije transporta in merljive rezultate
- tehnologije digitalne logistike — od elektronskih podpisov in pečatov do obdelave dokumentov s pomočjo umetne inteligence
- praktične vodnike za podjetja, ki delajo prve korake stran od papirja
Opirali se bomo na vire, na katere se opiramo tudi sami: IRU, UNECE, Generalni direktorat Evropske komisije za mobilnost in promet (DG MOVE) in Open Logistics Foundation. Brez praznih besed in podgretih sporočil za javnost — le informacije, po katerih lahko ukrepate.
Pridružite se nam na poti
Prehod s papirnih na digitalne prevozne dokumente je največja sprememba v upravi cestnega prevoza, odkar je bila leta 1956 podpisana sama konvencija CMR. Dogaja se zdaj in bo določila naslednje desetletje logistike v Evropi.
Vabimo vas, da platformo preizkusite na svojih pošiljkah in se vsak teden vrnete po nov prispevek. Če želite, da pokrijemo določeno temo, nam pišite — ta blog je za skupnost prav toliko, kolikor je od nas.
Dobrodošli na poti.
Vozite blago, ne papirjev.
