Pse ndërtuam një platformë eCMR me inteligjencë artificiale për Ballkanin Perëndimor dhe BE-në — misioni ynë, vizioni ynë dhe çfarë ju sjell ky blog çdo javë.
Sot është një ditë e rëndësishme për ekipin tonë në bitsEverywhere: nisim zyrtarisht eFTI Connect — platformën tonë eCMR me inteligjencë artificiale për transportin e mallrave dhe logjistikën — së bashku me këtë faqe interneti, të cilën duam ta zhvillojmë në një burim të besueshëm njohurish për digjitalizimin e transportit.
Nëse jeni eksportues, spedicioner ose transportues që vepron në Ballkanin Perëndimor apo në BE, kjo platformë është ndërtuar për ju. Dhe nëse thjesht doni të dini nga po shkon logjistika digjitale, edhe ky blog është për ju.
Pse e ndërtuam eFTI Connect
Kushdo që ka punuar në transportin rrugor e njeh ritualin: printimi i fletëngarkesave CMR, plotësimi me dorë, mbledhja e nënshkrimeve, dërgimi me faks ose fotografimi i kopjeve dhe arkivimi i grumbujve të letrave që gjithsesi zhduken pikërisht kur ju duhen më shumë.
Shifrat pas këtij rituali janë kthjelluese. Kërkimet në industri tregojnë se përpunimi i një CMR-je në letër zgjat rreth 23 minuta për dokument, ndërsa një CMR elektronik zgjat rreth 9 minuta. Kostoja për dokument bie nga rreth 6,23 euro në letër në 1,69 euro në formë digjitale — një ulje mbi 70 %. Shumëzojeni këtë me mijëra dërgesa në vit dhe argumenti për digjitalizim vjen vetvetiu.
Por kalimi në eCMR nuk ka të bëjë vetëm me efikasitetin. Ka të bëjë me gatishmërinë për atë që po vjen. Rregullorja e BE-së për eFTI (2020/1056) i detyron autoritetet në gjithë Bashkimin të pranojnë informacionin e transportit të mallrave në formë elektronike, me zbatim të detyrueshëm nga 9 korriku 2027. Kompanitë që digjitalizohen tani do ta kalojnë atë prag të qeta; ato që presin do të nxitojnë.
eFTI Connect është përgjigjja jonë: një platformë në renë kompjuterike që ju lejon të krijoni, ndani, nënshkruani dhe arkivoni fletëngarkesa elektronike brenda pak minutash — me inteligjencë artificiale që ndihmon në plotësimin automatik të dokumenteve, kap gabimet përpara se të kthehen në mosmarrëveshje dhe madje nxjerr të dhëna nga CMR letre të skanuara. Flet dhjetë gjuhë të rajonit, ndjek standardin eCMR të Open Logistics Foundation dhe nuk kërkon instalim. Një kod QR dhe nënshkrimi i shoferit në celular zëvendësojnë gjurmën e letrës.
Misioni ynë
Ta bëjmë dokumentacionin digjital të transportit të thjeshtë, të përballueshëm dhe të arritshëm për çdo kompani transporti — nga transportuesi me një kamion te rrjeti ndërkombëtar i spedicionit.
Digjitalizimi në logjistikë ka qenë për shumë kohë privilegj i ndërmarrjeve të mëdha me buxhete të mëdha IT. Ne besojmë se një transportues familjar në Tiranë, Shkup ose Prishtinë meriton të njëjtat mjete digjitale si një operator shumëkombësh në Roterdam. Prandaj eFTI Connect është ndërtuar që të përdoret pa manuale trajnimi, me një çmim që kuptohet vetvetiu dhe i lokalizuar në gjuhët që rajoni ynë flet vërtet.
Vizioni ynë
Një ekosistem transporti evropian ku informacioni i mallrave udhëton po aq shpejt sa vetë malli — pa kufij, pa letra dhe me besim të plotë.
E imagjinojmë një të ardhme të afërt ku një kamion që kalon nga Shqipëria në Greqi nuk ndalet për kontroll dokumentesh, sepse inspektori ka tashmë qasje digjitale të verifikuar te të dhënat e dërgesës. Një të ardhme ku pyetja „ku është CMR-ja?“ nuk bëhet më nga askush, sepse përgjigjja është gjithmonë: ja ku është, një klikim larg. Rregullorja eFTI e bën këtë të ardhme të pashmangshme në gjithë BE-në — puna jonë është që kompanitë e rajonit tonë të jenë ndër të parat që përfitojnë prej saj, jo ndër të fundit.
Çfarë ju sjell ky blog
Platforma është vetëm gjysma e asaj që nisëm sot. Kjo faqe është gjithashtu zotimi ynë për të ndarë njohuri. Çdo javë do të botojmë një artikull të ri me lajme, tendenca dhe kërkime nga bota e transportit digjital, përfshirë:
- përhapjen e eCMR-së në Evropë dhe në vendet e Protokollit e-CMR
- Rregulloren eFTI dhe çfarë do të thotë ajo në praktikë për transportuesit dhe spedicionerët
- studime rasti mbi digjitalizimin e transportit dhe rezultate të matshme
- teknologjitë e logjistikës digjitale — nga nënshkrimet dhe vulat elektronike te përpunimi i dokumenteve me ndihmën e inteligjencës artificiale
- udhëzues praktikë për kompanitë që bëjnë hapat e parë larg letrës
Do të mbështetemi te burimet te të cilat mbështetemi edhe vetë: IRU, UNECE, Drejtoria e Përgjithshme për Lëvizshmërinë dhe Transportin e Komisionit Evropian (DG MOVE) dhe Open Logistics Foundation. Pa fjalë boshe dhe pa njoftime shtypi të ricikluara — vetëm informacion mbi të cilin mund të veproni.
Bashkohuni me ne në rrugë
Kalimi nga dokumentet e transportit në letër te ato digjitale është ndryshimi më i madh në administratën e transportit rrugor që nga nënshkrimi i vetë Konventës CMR në vitin 1956. Po ndodh tani dhe do të përcaktojë dekadën e ardhshme të logjistikës në Evropë.
Ju ftojmë ta provoni platformën me dërgesat tuaja dhe të ktheheni këtu çdo javë për një artikull të ri. Nëse ka një temë për të cilën dëshironi të shkruajmë, na shkruani — ky blog është për komunitetin po aq sa është prej nesh.
Mirë se erdhët në rrugë.
Transportoni mallra, jo letra.
