Az eFTI Connect új verziója eFTI modult hoz, amely a kiállított eCMR-eket automatikusan, a háttérben szinkronizálja az Ön által választott eFTI-kapuval — a diszpécsereknek és a sofőröknek egyetlen plusz lépés nélkül.
Ma kiadjuk az eFTI Connect új verzióját, és ez hozza az indulás óta legfontosabb újdonságot: egy eFTI modult. Ezzel az eFTI Connect eCMR-alkalmazásból eFTI-kész platformmá válik. Minden kiállított eCMR-je mostantól automatikusan, a háttérben szinkronizálódik az Ön által választott nemzeti eFTI-kapuval, anélkül hogy csapatának bármit másként kellene csinálnia.
Fontos: az eFTI Connect még nem tanúsított eFTI platform. A tanúsítás még előttünk áll. Amit az új modul már most tud: „szót ért” az eFTI-kapuval. Pontosan úgy cserél adatokat a kapuval, ahogyan az eFTI-szabvány előírja, és egy demókapun, az EFTI4EU referencia-implementációján teszteltük, nem pedig működő nemzeti kapun.
Miért fontos ez
2027. július 9-étől az EU eFTI rendelete (2020/1056) minden tagállam hatóságait kötelezi, hogy elfogadják a tanúsított eFTI platformon keresztül elektronikusan megosztott árufuvarozási információkat. Egy közúti ellenőrzésen vagy határátkelőn az ellenőrnek többé nem kell papírt kérnie. Országa eFTI-kapuján keresztül keresi meg a küldeményt, a kapu pedig attól a platformtól kéri le az adatokat, amelyik azokat tárolja.
Ez csak akkor működik, ha a platform folyamatosan tájékoztatja a kaput. Maga az eCMR nem elég: a kapunak tudnia kell, hogy az Ön küldeménye létezik, milyen jármű- és pótkocsi-rendszámmal halad, és mikor vették át. Ha pedig egy hatóság adatot kér, a platformnak válaszolnia kell — pontosan azokat az adatokat mutatva, amelyekre az adott hatóság jogosult, és semmi többet. Az eFTI modul mindkettőt elvégzi.
Mit csinál az eFTI modul
Minden kiállított eCMR-t bejelent a kapunál. Amint a feladó lepecsételi az eCMR-t, a modul elküldi a kapunak a küldemény azonosítóit: a jármű és a pótkocsi rendszámát, a fuvarozási módot, valamint az átvétel és a kiszállítás idejét. Ennyi elég ahhoz, hogy egy hatóság megtalálja a küldeményt. Maga a dokumentum Önnél marad.
Naprakészen tartja a kaput. Ha valami változik — például útközben kamiont cserélnek, vagy visszaigazolják a kiszállítást —, a modul másodperceken belül észleli, és elküldi a kapunak a frissített azonosítókat. Egy éjszakai egyeztetés mindent az elejétől újra összevet, így semmi sem vész el akkor sem, ha a kapcsolat egy időre megszakad.
A hatóságoknak a szabvány által előírt formátumban válaszol. Amikor egy ellenőr lekér egy küldeményt, a kapu meghívja az eFTI Connectet, és megnevezheti azokat az adatrészhalmazokat, amelyekre az ellenőr jogosult. A modul ekkor kizárólag ezeket a mezőket adja vissza, az eFTI szabvány által előírt formátumban. Az a kérés, amely egyetlen részhalmazt sem nevez meg, a küldemény teljes eFTI-adatkészletét kapja meg — jelenleg a referenciakapu így kér adatot.
Fogadja a hatóságok megjegyzéseit. Ha egy ellenőr megjegyzést fűz egy küldeményhez (például egy ellenőrzés folytatásaként), azt a rendszer fogadja, és a vonatkozó eCMR-rel együtt tárolja. Ezeknek a megjegyzéseknek a megjelenítése csapata számára az irodai alkalmazásban a következő lépés része.
A piszkozatok privátak maradnak. Csak azokat az eCMR-eket jelenti be a modul, amelyeket a feladó lepecsételt. Egy még előkészítés alatt álló dokumentum a cégén kívül senki számára nem látható.
Az Ön által választott kapu
Az eFTI keretrendszer nemzeti alapú: minden tagállam saját kaput üzemeltet, a többi állam hatóságai pedig a kapuk közötti adatcserén keresztül érik el az Ön adatait. Ezért a modult ügyfelenként konfiguráljuk. Ön választja ki, melyik kapunál regisztrál, a modul pedig a kapu REST felületén keresztül csatlakozik hozzá. Egy későbbi átállás másik kapura, például egy később induló kapura, olyan projekt, amelyet Önnel közösen tervezünk meg, nem új termék.
A modul opcionális, és példányonként kapcsolható be. Ha még nincs rá szüksége, semmi sem változik. Amikor készen áll, bekapcsoljuk.
A csapata számára semmi sem változik
Diszpécserei pontosan úgy hoznak létre eCMR-eket, mint tegnap. Sofőrjei pontosan úgy írnak alá, adnak át és fényképeznek, mint tegnap. A szinkronizálás csendben fut a háttérben. Nem kell hozzá gomb, export, sem egy második rendszer, amelybe be kellene jelentkezni. Ez volt a tervezési célunk az első naptól: az eFTI-készség egyetlen plusz kattintásba se kerüljön a fuvarozónak.
Az EU referencia-implementációjára építve
Nem pusztán a rendelet elolvasása alapján építettük meg. A modult végig az EFTI4EU referencia-implementációval szemben fejlesztettük és teszteltük — ez az a nyílt forráskódú kapu, amelyet az európai eFTI4EU projekt a tagállamok és a platformszolgáltatók rendelkezésére bocsát. Tesztjeink valódi eCMR-eket jelentenek be ennél a kapunál, úgy keresik meg őket, ahogyan egy hatóság tenné, konkrét adatrészhalmazokat kérnek le és megjegyzéseket küldenek, közben minden üzenetet ellenőrizve a hivatalos eFTI XML sémákkal szemben.
Mi következik
2027 júliusa előtt az eFTI platformokat akkreditált megfelelőségértékelő szervezeteknek kell tanúsítaniuk, a nemzeti kapuk pedig még csak most indulnak el szerte az EU-ban. Az eFTI modul mindkét lépés technikai alapja. Az adatleképezés, a részhalmazok szűrése és a kapuhoz való csatlakozás már elkészült és működik. A következő lépés, hogy a modul állapota megjelenjen az irodai alkalmazásban, így csapata egy pillantással láthatja, mely dokumentumok vannak bejelentve, és elolvashassa a hatóságok megjegyzéseit, valamint hogy csatlakozzunk a nemzeti kapukhoz, ahogy azok sorra megnyílnak.
Ha eFTI Connect-ügyfél, és szeretné bekapcsolni az eFTI modult, vagy ha még azon gondolkodik, hogyan készítse fel cégét 2027-re, írjon nekünk. Szívesen megmutatjuk, hogyan működik.
Mozgasson árut, ne papírt.
Photo by Hans Eiskonen on Pexels
