Новата верзија на eFTI Connect носи eFTI модул што вашите издадени eCMR автоматски, во позадина, ги синхронизира со eFTI порталот по ваш избор, без ниту еден дополнителен чекор за диспечерите или возачите.
Денес објавуваме нова верзија на eFTI Connect, а со неа и најважниот додаток од лансирањето: eFTI модулот. Тој го претвора eFTI Connect од eCMR апликација во платформа подготвена за eFTI. Секој eCMR што ќе го издадете сега автоматски, во позадина, се синхронизира со националниот eFTI портал по ваш избор, без вашиот тим да мора да прави нешто поинаку.
Важно: eFTI Connect сѐ уште не е сертифицирана eFTI платформа. Сертификацијата допрва претстои. Она што новиот модул веќе го умее е да „разговара“ со eFTI порталот: со него разменува податоци точно онака како што пропишува eFTI стандардот, а го тестиравме на демо портал, референтната имплементација EFTI4EU, а не на некој од националните портали во употреба.
Зошто е ова важно
Од 9 јули 2027 Регулативата на ЕУ за eFTI (2020/1056) ги обврзува органите во сите земји-членки да ги прифаќаат информациите за товарниот транспорт доставени електронски преку сертифицирана eFTI платформа. Инспекторот на патна контрола или на граничен премин повеќе нема да мора да бара парче хартија. Пратката ќе ја побара преку eFTI порталот на својата земја, а порталот ќе ги преземе податоците од платформата на која се чуваат.
Тоа функционира само ако платформата го држи порталот известен. Самиот eCMR не е доволен: порталот мора да знае дека вашата пратка постои, под кои регистарски таблици на возилото и приколката и кога е преземена. А кога органот ќе побара податоци, платформата мора да одговори и да ги покаже точно оние податоци што тој орган има право да ги види, и ништо повеќе. eFTI модулот го прави и едното и другото.
Што прави eFTI модулот
Го пријавува секој издаден eCMR на порталот. Штом испраќачот ќе го запечати eCMR, модулот на порталот му ги испраќа идентификаторите на пратката: регистрациите на возилото и приколката, видот на транспортот, како и времето на преземање и испорака. Тоа е доволно органот да ја пронајде пратката. Самиот документ останува кај вас.
Порталот го држи ажуриран. Кога нешто ќе се промени, на пример камионот се заменува среде пат или испораката е потврдена, модулот тоа го забележува за неколку секунди и на порталот му ги испраќа ажурираните идентификатори. Ноќното усогласување сѐ повторно споредува од почеток, па ништо не промакнува дури ни ако врската некое време не работи.
На органите им одговара во форматот што го пропишува стандардот. Кога инспекторот ќе побара пратка, порталот се обраќа до eFTI Connect и може да ги наведе подмножествата податоци на кои тој инспектор има право. Модулот тогаш ги враќа само тие полиња, во форматот што го пропишува eFTI стандардот. Барање во кое не е наведено ниту едно подмножество го добива целиот eFTI сет на податоци за пратката — токму така денес бара податоци референтниот портал.
Прима забелешки од органите. Ако инспекторот додаде забелешка на пратката (на пример, како продолжение на контрола), таа се прима и се чува заедно со eCMR на кој се однесува. Прикажувањето на овие забелешки на вашиот тим во канцелариската апликација е дел од следниот чекор.
Нацртите остануваат приватни. Се пријавуваат само eCMR што испраќачот ги запечатил. Документ што сѐ уште го подготвувате никогаш не е видлив за никого надвор од вашата компанија.
Порталот по ваш избор
eFTI рамката е национална: секоја земја-членка има свој портал, а органите од другите земји доаѓаат до вашите податоци преку размена меѓу порталите. Затоа модулот се конфигурира посебно за секој клиент. Вие го избирате порталот кај кој се пријавувате, а модулот се поврзува со него преку неговиот REST интерфејс. Преминот на друг портал подоцна, на пример на портал што ќе проработи дури потоа, е проект што го планираме заедно со вас, а не нов производ.
Модулот е опционален и се вклучува за секоја инстанца посебно. Ако сѐ уште не ви треба, за вас ништо не се менува. Кога ќе бидете подготвени, ние го вклучуваме.
За вашиот тим ништо не се менува
Вашите диспечери креираат eCMR точно како и вчера. Вашите возачи потпишуваат, предаваат и фотографираат точно како и вчера. Синхронизацијата тивко работи во позадина. Не бара никакво копче, никаков извоз ниту втор систем во кој треба да се најавите. Тоа ни беше цел од првиот ден: подготвеноста за eFTI не смее да го чини превозникот ниту еден дополнителен клик.
Изградено врз референтната имплементација на ЕУ
Ова не го изградивме само врз основа на читање на регулативата. Модулот е развиен и целосно тестиран врз референтната имплементација EFTI4EU, порталот со отворен код што европскиот проект eFTI4EU им го обезбедува на земјите-членки и на давателите на платформи. Нашите тестови на тој портал му пријавуваат вистински eCMR, ги бараат како што би го направил тоа орган, бараат определени подмножества податоци и испраќаат забелешки, а притоа секоја порака ја проверуваат според официјалните eFTI XML шеми.
Што следува
Пред јули 2027 eFTI платформите ќе мора да бидат сертифицирани од акредитирани тела за оцена на сообразноста, а националните портали низ ЕУ допрва постепено проработуваат. eFTI модулот е техничката основа за двата чекора. Мапирањето на податоците, филтрирањето на подмножествата и врската со порталот се веќе изградени и работат. Следните чекори се прикажување на статусот на модулот во канцелариската апликација, за вашиот тим на прв поглед да види кои документи се пријавени и да ги прочита забелешките што ги испратиле органите, и поврзување со националните портали како што ќе се отвора секој од нив.
Ако сте корисник на eFTI Connect и сакате да го вклучите eFTI модулот, или сѐ уште одлучувате како да ја подготвите вашата компанија за 2027 година, пишете ни. Со задоволство ќе ви покажеме како функционира.
Возете стока, не хартија.
Photo by Hans Eiskonen on Pexels
