Versioni i ri i eFTI Connect sjell një modul eFTI që i sinkronizon eCMR-të tuaja të lëshuara me portën eFTI që zgjidhni vetë, automatikisht dhe në sfond, pa asnjë hap shtesë për dispeçerët apo shoferët.
Sot publikojmë një version të ri të eFTI Connect, dhe ai sjell shtesën më të rëndësishme që nga nisja: një modul eFTI. Ai e kthen eFTI Connect nga një aplikacion eCMR në një platformë gati për eFTI. Çdo eCMR që lëshoni tani sinkronizohet automatikisht, në sfond, me portën kombëtare eFTI që zgjidhni vetë, pa qenë nevoja që ekipi juaj të bëjë ndonjë gjë ndryshe.
E rëndësishme: eFTI Connect ende nuk është platformë eFTI e certifikuar. Certifikimi është ende përpara nesh. Ajo që moduli i ri tashmë di të bëjë është të „flasë“ me portën eFTI: shkëmben të dhëna me portën saktësisht ashtu siç e përcakton standardi eFTI, dhe e kemi testuar në një portë demo, implementimin referues të EFTI4EU, jo në një portë kombëtare në funksionim.
Pse ka rëndësi
Nga 9 korriku 2027, Rregullorja e BE-së për eFTI (2020/1056) i detyron autoritetet në çdo shtet anëtar të pranojnë informacionin e transportit të mallrave të ndarë në mënyrë elektronike përmes një platforme eFTI të certifikuar. Një inspektor në një kontroll rrugor ose në një pikë kufitare nuk do të ketë më nevojë të kërkojë një copë letër. Ai do ta kërkojë dërgesën përmes portës eFTI të vendit të tij, dhe porta do t'i marrë të dhënat nga platforma që i mban ato.
Kjo funksionon vetëm nëse platforma e mban portën të informuar. eCMR-ja vetëm nuk mjafton: porta duhet të dijë që dërgesa juaj ekziston, me cilat targa të automjetit dhe të rimorkios udhëton dhe kur është marrë në dorëzim. Dhe kur një autoritet pyet, platforma duhet të përgjigjet, duke treguar saktësisht të dhënat që ai autoritet ka të drejtë të shohë dhe asgjë më shumë. Moduli eFTI i bën të dyja.
Çfarë bën moduli eFTI
E regjistron në portë çdo eCMR të lëshuar. Sapo dërguesi e vulos një eCMR, moduli i dërgon portës identifikuesit e dërgesës: targat e automjetit dhe të rimorkios, mënyrën e transportit, si dhe kohët e marrjes në dorëzim dhe të dorëzimit. Kjo i mjafton një autoriteti për ta gjetur dërgesën. Vetë dokumenti mbetet te ju.
E mban portën të përditësuar. Kur ndryshon diçka, për shembull kamioni zëvendësohet gjatë rrugës ose dorëzimi konfirmohet, moduli e vëren brenda pak sekondash dhe i dërgon portës identifikuesit e përditësuar. Një rakordim i përnatshëm i krahason të gjitha sërish nga fillimi, që të mos humbasë asgjë nëse lidhja ndërpritet për ca kohë.
U përgjigjet autoriteteve në formatin që përcakton standardi. Kur një inspektor kërkon një dërgesë, porta thërret eFTI Connect dhe mund të emërtojë nëngrupet e të dhënave që ai inspektor ka të drejtë të shohë. Moduli atëherë kthen vetëm ato fusha, në formatin që përcakton standardi eFTI. Një kërkesë që nuk emërton asnjë nëngrup merr të gjithë grupin e të dhënave eFTI për dërgesën — pikërisht kështu i kërkon sot të dhënat porta referuese.
Pranon shënime nga autoritetet. Nëse një inspektor i bashkëngjit një shënim një dërgese (për shembull, si vazhdim i një kontrolli), ai merret dhe ruhet bashkë me eCMR-në përkatëse. Shfaqja e këtyre shënimeve për ekipin tuaj në aplikacionin e zyrës është pjesë e hapit të ardhshëm.
Draftet mbeten private. Regjistrohen vetëm eCMR-të që dërguesi i ka vulosur. Një dokument që jeni ende duke e përgatitur nuk është kurrë i dukshëm për askënd jashtë kompanisë suaj.
Porta që zgjidhni vetë
Korniza eFTI është kombëtare: çdo shtet anëtar ka portën e vet, dhe autoritetet e shteteve të tjera arrijnë te të dhënat tuaja përmes shkëmbimit ndërmjet portave. Prandaj moduli konfigurohet për çdo klient. Ju zgjidhni portën ku regjistroheni, dhe moduli lidhet me të përmes ndërfaqes REST të portës. Kalimi më vonë në një portë tjetër, për shembull në një portë që hapet më vonë, është një projekt që e planifikojmë bashkë me ju, jo një produkt i ri.
Moduli është opsional dhe aktivizohet për çdo instancë. Nëse nuk ju duhet ende, për ju nuk ndryshon asgjë. Kur të jeni gati, ne e aktivizojmë.
Për ekipin tuaj nuk ndryshon asgjë
Dispeçerët tuaj krijojnë eCMR-të saktësisht si dje. Shoferët tuaj nënshkruajnë, dorëzojnë dhe fotografojnë saktësisht si dje. Sinkronizimi punon qetësisht në sfond. Nuk kërkon asnjë buton, asnjë eksport dhe asnjë sistem të dytë ku duhet të hyni. Ky ishte synimi ynë që nga dita e parë: gatishmëria për eFTI nuk duhet t'i kushtojë transportuesit asnjë klikim shtesë.
I ndërtuar mbi implementimin referues të BE-së
Nuk e ndërtuam këtë vetëm duke lexuar rregulloren. Moduli u zhvillua dhe u testua nga fillimi në fund kundrejt implementimit referues EFTI4EU, portës me burim të hapur që projekti evropian eFTI4EU u ofron shteteve anëtare dhe ofruesve të platformave. Testet tona regjistrojnë eCMR të vërteta në atë portë, i kërkojnë ashtu siç do t'i kërkonte një autoritet, kërkojnë nëngrupe të caktuara të dhënash dhe dërgojnë shënime vijuese, duke kontrolluar gjatë gjithë rrugës çdo mesazh kundrejt skemave zyrtare XML të eFTI.
Çfarë vjen më pas
Para korrikut 2027, platformat eFTI do të duhet të certifikohen nga organe të akredituara të vlerësimit të konformitetit, ndërsa portat kombëtare janë ende duke u vënë në punë anembanë BE-së. Moduli eFTI është themeli teknik për të dy hapat. Përputhja e të dhënave, filtrimi i nëngrupeve dhe lidhja me portën janë tashmë të ndërtuara dhe funksionojnë. Hapat e ardhshëm janë sjellja e statusit të modulit në aplikacionin e zyrës, që ekipi juaj të shohë me një shikim cilat dokumente janë regjistruar dhe të lexojë shënimet e dërguara nga autoritetet, si dhe lidhja me portat kombëtare sapo të hapet secila prej tyre.
Nëse jeni klient i eFTI Connect dhe dëshironi që moduli eFTI të aktivizohet, ose nëse jeni ende duke vendosur si ta përgatitni kompaninë tuaj për vitin 2027, na shkruani. Do të kemi kënaqësi t'ju tregojmë si funksionon.
Transportoni mallra, jo letra.
Photo by Hans Eiskonen on Pexels
