Фондацијата што го одржува отворениот eCMR стандард врз кој почива eFTI Connect ја прими bitsEverywhere како своја прва членка од Србија. Зошто се зачленивме и што значи тоа за вас — а што не значи.
На 9 јули 2026 година Open Logistics Foundation објави дека ѝ се придружила компанијата bitsEverywhere d.o.o. — компанијата што го гради eFTI Connect. Ние сме нејзината прва членка од Србија.
Добредојдето беше срдечно: напишаа дека со нетрпение очекуваат „заедно да ја обликуваме иднината на логистиката". Ни е драго што сме таму. Но покорисно е да се пишува за тоа зошто се зачленивме и што значи тоа — а што не значи — за компаниите што ја користат нашата платформа.
Што е Open Logistics Foundation
Open Logistics Foundation е европска непрофитна фондација. Постои за да можат логистичките компании и софтверските куќи заедно да градат споделени компоненти со отворен код и стандарди, наместо секоја за себе да го гради истото зад сопствените ѕидови. Нејзини членки се превозници, софтверски компании и истражувачки институции од цела Европа — меѓу нив Rhenus, Dachser, Blue Yonder и Markant.
Едно од нештата што фондацијата ги одржува е отворениот eCMR стандард: заедничкиот модел на податоци за електронскиот товарен лист, развиен, тестиран и валидиран од 28 компании членки и претставен на саемот transport logistic 2025 во Минхен, во јуни 2025 година. eFTI Connect е изграден врз тој стандард — од првата линија код.
Зошто се зачленивме
Кога почнавме да го градиме eFTI Connect, застанавме пред изборот пред кој стои секоја платформа во оваа област: да измислиме сопствен формат за електронскиот товарен лист или да го прифатиме оној кон кој се движи индустријата.
Како што рече нашиот основач Жељко Бајшански во објавата на фондацијата, со нашата eCMR платформа не сакавме да ја измислуваме топлата вода, па ја градиме целосно компатибилна со Open Logistics Foundation.
Тоа не е идеализам, тоа е сметка. Товарниот лист има најмалку три страни — испраќач, превозник и примач — а на границата често и четврта. Формат на документ што може да го прочита само една платформа всушност и не е документ. Целата вредност на еден eCMR се појавува во моментот кога некој друг може да го отвори, да го провери печатот и да постапи по него — без сметка на вашиот систем и без телефонски повик до вашиот диспечер.
Зачленувањето во фондацијата беше доследен следен чекор: ни овозможува да градиме врз споделени, проверени стандарди и да ѝ враќаме на заедницата што ја движи целата логистичка индустрија напред, наместо само да земаме од неа.
Што значи тоа за вас — а што не значи
Да бидеме прецизни, бидејќи ова е токму видот тврдење што нашата индустрија сака да го преувеличи.
Членството не е сертификат. Фондацијата не го прегледала, тестирала, одобрила ниту препорачала eFTI Connect и ние никогаш нема да тврдиме поинаку. Членството значи дека нашата компанија е дел од заедницата што го развива стандардот. Само по себе, тоа не кажува ништо за нашиот производ.
Она што членството е, од недела во недела, е трајна обврска. Работиме во две работни групи на фондацијата — Electronic Transport Documents и Track & Trace — и на нејзините проекти eCMR, eDeliveryNote и Timeslot Management. Тоа значи неделни состаноци со луѓе од логистички и софтверски компании низ цела Европа, на кои вистинските проблеми од практиката се решаваат заедно, наместо за стандардот да се расправа апстрактно.
За вас тоа се сведува на четири работи:
- Компатибилноста се одржува на изворот. Моделот на податоци eCMR го следиме таму каде што се пишува — во работната група Electronic Transport Documents на фондацијата — наместо дополнително да го реконструираме однадвор.
- Измените стигнуваат до нас додека се уште нацрт. Кога стандардот ќе се помести, ние го гледаме како доаѓа. Тоа е време што вашата платформа подоцна нема да го троши на стигнување.
- Вашите документи не се заклучени во нашиот систем. eCMR создаден во eFTI Connect следи отворен, објавен модел. Размената со партнери на други компатибилни системи е својство на стандардот, а не услуга што ви ја прави некој добавувач.
- Регионот добива глас. eCMR стандардот во најголем дел е обликуван во Западна Европа. Релациите по кои нашите клиенти навистина возат — Србија–Унгарија, Босна–Хрватска, Северна Македонија–Грција — имаат своја гранична стварност и свои хартиени навики. Да се биде во просторијата е единствениот начин тие воопшто да се отворат.
Што следува
Временското совпаѓање беше случајно, но соодветно. Објавата дојде во истиот месец кога Србија го ратификуваше Протоколот e-CMR од 2008 година, кој електронскиот товарен лист го изедначува правно со хартиениот на меѓународните релации каде што и другата земја го ратификувала. И дојде точно една година пред 9 јули 2027 — датумот од кој органите низ цела ЕУ мораат да прифаќаат информации за превоз на стока доставени во електронска форма, според Регулативата за eFTI (2020/1056).
Превозниците во овој регион ќе го дочекаат тој датум без разлика дали се подготвиле. Нашата работа отсега до тогаш е да го дочекаат мирно.
Имаме намера членството да го заслужиме, а не да го изложуваме: враќајќи го она што го учиме на коридорите на Западен Балкан и држејќи го eFTI Connect верен на стандардот додека тој се развива.
Целосниот список на членки на фондацијата е објавен на openlogisticsfoundation.org, а самата објава е на LinkedIn страницата на фондацијата.
Возете стока, не хартија.
Photo: Open Logistics Foundation
